Опубликовано

Елена Набатчикова: рост стоимости запчастей на китайские автомобили приводит к аномально низкой пролонгации полисов каско

2025 год стал непростым для сегмента автострахования – после роста маржинальности в 2023–2024 гг. рынок столкнулся с заметным увеличением размера среднего убытка по каско. На этом фоне в 2026 году ожидается дальнейший рост стоимости страхования, а также увеличение спроса на программы с франшизой и ограниченным набором рисков. Об этом рассказала Елена Набатчикова, заместитель генерального директора по розничному страхованию Страхового Дома ВСК, выступая на XVI ежегодном форуме ForAuto 2026, организованном АВТОСТАТ.

По словам Елены Набатчиковой, за последние годы страховщики уже несколько раз корректировали свои стратегии. В 2022 году автомобильный рынок столкнулся с серьёзным сокращением продаж, изменением структуры спроса и колебаниями ставок по автокредитам. Для компенсации роста размера средней выплаты страховщики были вынуждены повысить тарифы.

Спустя два года рынок адаптировался: компании наращивали прибыль и усиливали конкурентную борьбу, снижая премии по каско для увеличения доли рынка. Однако уже в 2025 году тенденция изменилась — средний размер убытков вновь начал расти.

За период с 2022 по 2025 год средняя выплата по каско на китайские автомобили увеличилась на 75%. Основная причина — существенный рост стоимости запчастей. Это напрямую отражается на цене полисов для конечного потребителя.

При этом значительная часть автовладельцев не готова оплачивать полное каско по новой стоимости. В результате растёт спрос на программы с франшизой и ограниченным покрытием.

«Покупая новый автомобиль, клиенты чаще оформляют полис каско с полным покрытием у дилера. Однако уже на второй год владения из-за высокой стоимости пролонгации около половины клиентов отказываются от страхования», — отметила Елена Набатчикова.

Уровень пролонгации каско первого года для европейских брендов составляет около 60% — это высокий показатель, отражающий устойчивую лояльность клиентов.

В то же время пролонгация каско на китайские автомобили держится на уровне около 25%, что является аномально низким значением для рынка.

В этих условиях ключевой задачей для страховщиков и дилеров становится удержание клиентской базы за счёт гибких решений и повышения качества сервиса.

Преимуществом ВСК является не только наличие адаптивных страховых программ, которые позволяют настраивать продукт под потребности конкретного клиента, но и высокий уровень клиентского сервиса и цифровизации.

«Для нас принципиально важно обеспечить прозрачность процесса урегулирования. Средний срок ремонта по каско сегодня составляет около 85 дней. Всё это время клиент должен понимать, на каком этапе находится его автомобиль. Мы заинтересованы в том, чтобы в мобильном приложении показывать статус ремонта и все этапы урегулирования. Такая открытость повышает доверие и напрямую влияет на уровень пролонгации», — подчеркнула Елена Набатчикова.

Опубликовано

Ракам надо беречь здоровье, а тельцам – автомобили: в ВСК выяснили, какие знаки зодиака чаще всего обращаются в страховую повторно

Эксперты Страхового Дома ВСК проанализировали статистику обращений по предварительным итогам 2025 года и выяснили, в каких регионах чаще всего происходят повторные страховые случаи, а также каким знакам зодиака стоит уделить особое внимание защите своего имущества, а каким – здоровью.

По оценкам Страхового Дома ВСК, большинство россиян обращаются в свою страховую компанию не чаще одного раза в год. В среднем не более 7% страховых случаев приходится на повторные обращения одних и тех же страхователей.

В рамках страхования от несчастных случаев самая высокая доля таких ЧП фиксируется в Краснодарском крае – 13% происшествий. В антирейтинг «невезунчиков» также входят Самарская область (10%) и Дальний Восток (9%). Чаще всего повторные обращения – 2-3 страховых события в год – поступают от мужчин (72%), в особенности средних лет (61%). Примечательно, что большинство травм у них связаны с ремонтом и хозяйственными работами на придомовых участках (самостоятельный ремонт дома, очистка крыши от снега, работа газонокосилкой и т.д.). Большая часть повторных обращений в связи с несчастными случаями поступает от Раков, Скорпионов и Стрельцов.

Статистика по каско отличается – в данном сегменте число повторных обращений составляет 19%. Причем чаще всего в компанию обращаются жители мегаполисов в связи с появлением вмятин и царапин на авто на территории парковок многоквартирных домов. Так, один из клиентов ВСК, проживающий в Новой Москве, за год действия страховой программы трижды обращался в компанию по аналогичной причине. Также среди распространенных поводов повторных страховых событий – падения деревьев на авто, вандализм. Лидер по повторным происшествиям с автомобилями по каско – Москва (65%). На втором месте Екатеринбург (12%), третьем — Санкт-Петербург (9%). Большая часть повторных обращений по каско поступает от Тельцов, Рыб, Весов и Львов.

Среди любителей путешествовать «невезунчиков» значительно меньше – доля повторных страховых случаев по туристическим страховкам составляет не больше 6%. Причем чаще всего они связаны с отравлениями и перееданием. В основном во время зарубежных поездок сталкиваются с такими проблемами Девы, Водолеи и Овны.

Опубликовано

ВСК усилила программу каско «Компакт фикс» защитой от дронов

Страховой Дом ВСК расширил покрытие продукта каско «Компакт фикс». С 20 октября 2025 года во все новые полисы включена защита от повреждений, вызванных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Опция предоставляется автоматически без дополнительной доплаты.

Новый риск «Защита от БПЛА» действует на всей территории России и покрывает ущерб автомобилю, нанесенный в результате падения, столкновения или иного воздействия беспилотника. Автоматическое включение защиты от БПЛА в новые полисы каско «Компакт фикс делает страховую программу еще более выгодной без увеличения ее стоимости.

Также напоминаем, в течение октября 2025 года при заключении договора по каско «Компакт фикс» со страховой суммой от 450 тысяч рублей на полис действует скидка 15%.

Каско «Компакт фикс» — это «коробочный» полис с фиксированной стоимостью и рисками, который можно оформить на автомобили возрастом до 35 лет. Полис действует в течение года независимо от срока действия ОСАГО и доступен как дополнение к нему, так и в качестве самостоятельного продукта. Стоимость страховки начинается от 2 001 рубля.

Программа позволяет надежно защитить автомобиль от широкого спектра непредвиденных ситуаций на дороге, включая ДТП по обоюдной вине, по вине водителей без ОСАГО, самокатчиков, снегоходов, а теперь — и от повреждений, вызванных беспилотными аппаратами.

Опубликовано

ВСК планирует наращивать автодилерский канал продаж за счет цифровизации и расширения продуктовой линейки – итоги бизнес-завтрака с международным экспертом

Автомобильные дилерские центры становятся все более перспективным каналом продаж страховых продуктов даже в условиях общего сокращения объемов реализации новых автомобилей. Во многом эта тенденция обусловлена цифровизацией, например, использованием F&I-платформ, упрощающих взаимодействие между автодилерами, банками, страховщиками и лизинговыми компаниями. Таким мнением поделились эксперты Страхового Дома ВСК по итогам бизнес-завтрака, прошедшего при участии Макса Занана, международного эксперта в сегменте автобизнеса.

Для Страхового Дома ВСК автодилерские центры являются одним из ключевых каналов продаж полисов автострахования – на него приходится 70% оформленных программ каско и 15% ОСАГО. По итогам 2024 года общие объемы продаж полисов ВСК через автодилеров выросли на 10%, в сегменте каско аналогичный показатель составил 24%.

В 2025 году динамика замедлилась, что обусловлено общим сокращением продаж автомобилей в стране. Рост ключевой ставки спровоцировал кризис в автобизнесе, и, соответственно, в сегменте моторного страхования. Кроме того, уход зарубежных автобрендов и, как следствие, использование схем параллельного импорта, способствовали появлению неопределенности на рынке – в ценообразовании каско и стоимости восстановительного ремонта. Однако постепенно игроки рынка сумели адаптироваться. Страховщики разработали тарифную сетку с учетом роста доли китайских брендов и специфики их обслуживания, а также рисков мошенничества при страховании авто, завезенных по параллельному импорту.

Одним из ключевых драйверов роста продаж финансовых продуктов через автодилерский канал является цифровизация. Игроки рынка широко используют IT-решения во внутренних бизнес-процессах — CRM системы, F&I-платформы, упрощающие взаимодействие всех участников продаж, от автодилера, до страховщика и банка.

Для роста сборов в автодилерском канале страховщикам важно не просто создать удобный сервис для клиентов и партнеров, но и расширять продуктовую линейку, подстраиваясь под рыночные реалии и потребности пользователей. Так, все большим спросом пользуется GAP-страхование (по сути — расширение к каско, позволяющее при наступлении страхового случая получить выплату без учета амортизации авто), а также страховые продукты, обеспечивающие дополнительную гарантию автомобилю (покрывают расходы на ремонт и замену основных узлов и агрегатов автомобиля, внутренних элементов трансмиссии, топливной и климатической систем, а также рулевого механизма). Последнее особенно актуально для авто, ввезенных в РФ по параллельному импорту.

«Страховщик заинтересован сделать комплексное предложение клиенту. Помимо полисов каско и ОСАГО необходимо предложить пользователю дополнительные сервисы и программы. Например, мы в ВСК в автодилерском канале помимо сервисных продуктов реализуем также полисы ДМС. Важен индивидуальный подход к каждому клиенту, особенно в условиях сложной рыночной конъюнктуры», — отметил Роман Оленич, руководитель центра по работе с автодилерами Страхового Дома ВСК.

Макс Занан, международный эксперт в сегменте автобизнеса, сравнивает автобизнес с фондовым рынком. При продаже финансовых продуктов важен азарт самого менеджера дилерского центра. «У меня есть финансовые менеджеры, которые в год зарабатывают не меньше миллиона долларов, потому что они свято верят в каждый продукт, который они продают. Уровень проникновения дополнительных сервисов у них составляет примерно 4−5 продуктов на каждую сделку по продаже авто», — отметил Макс Занан.

Опубликовано

«Китаец» или «европеец»: эксперты «Согласия» и Авито Авто выяснили, какой автомобиль дешевле застраховать по каско

Совместное исследование страховой компании «Согласие» и онлайн-платформы для покупки и продажи автомобилей Авито Авто показало, что в 2025 году полис каско на автомобили с пробегом китайских марок в среднем дороже, чем на сопоставимые по цене европейские, японские и корейские модели.

В исследование попали 4 популярные среди пользователей Авито Авто модели китайских марок по цене от 2 до 3,5 млн руб. и возрастом 2-4 года. Для сравнения стоимости страхования каско им были подобраны аналогичные по цене и сегменту популярные представители европейских, корейских и японских производителей. В списке оказались: Geely Coolray и Hyundai Creta (обе – по 2 млн руб.), Cherry Tiggo 7 Pro Max и Toyota RAV4 (по 2,5 млн руб.), Geely Monjaro и Skoda Kodiaq (по 3 млн руб.), Voyah Free и BMW X3 (по 3,5 млн руб.). Расчет стоимости полисов проводился по усредненным параметрам. По данным «Согласия» средний возраст водителя составляет 42 года, стаж вождения — 17 лет, коэффициент бонус-малус (КБМ) — 0,63.

фото: «Китаец» или «европеец»: эксперты «Согласия» и Авито Авто выяснили, какой автомобиль дешевле застраховать по каско

«Покупатели, которые выбирают иномарку с пробегом, делятся на 2 большие группы. Одни ищут максимально “свежие” автомобили, поэтому зачастую их выбор падает на модели китайских брендов, другие – смотрят в сторону известных и проверенных временем представителей автопрома из других стран, даже если они старше и с большим пробегом. Однако любой автомобиль перед покупкой лучше тщательно проверить, чтобы знать о нюансах его истории. В отчете Автотеки, например, можно найти интерактивную схему повреждений, полученных автомобилем в ДТП», — отмечает Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито. — «При этом ДТП в истории – не повод отказываться от авто: если повреждения были не сильными, а машина – застрахована по каско, то вполне вероятно, что ремонт производился в надежном сервисе, а значит и выполнен – качественно».

фото: «Китаец» или «европеец»: эксперты «Согласия» и Авито Авто выяснили, какой автомобиль дешевле застраховать по каско

При схожей рыночной стоимости тарифы на каско для китайских автомобилей оказались выше, несмотря на то, что они, как правило, «свежее» конкурентов: при равной цене, их возраст и средний пробег в среднем вдвое меньше. Например, для Cherry Tiggo 7 Pro Max базовый тариф составляет 3,42%, тогда как для Toyota RAV4 — 3,37%. Аналогичная ситуация наблюдается при сравнении BMW X3 (3,18%) и Voyah Free (3,25%). В результате годовой полис каско на Voyah Free обойдется в 102 тыс. рублей, а на BMW X3 — в 84 тыс. рублей. Отдельно стоит учитывать, что это расчеты по базовому тарифу. Для водителей с плохой страховой историей (низкий КБМ, частые аварии) ставка может быть повышена до максимума в 10%. В таком случае полис для Geely Monjaro за 3 млн рублей будет стоить уже 300 000 рублей.

фото:

Разрыв в стоимости страховки объясняется тем, что китайские автомобили демонстрируют более высокую частоту страховых случаев. Это связано с ростом их популярности на рынке.

«Стоимость запчастей на китайские автомобили не выделяется на фоне традиционных марок. Однако здесь по-прежнему сохраняются проблемы с логистикой. Порой запчасти приходится долго ждать, и они не всегда есть в наличии. А у традиционных брендов доставка усложняется за счет необходимости параллельного импорта. И в результате мы получаем схожие условия для всех производителей», — рассказывает заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктом СК «Согласие» Дмитрий Соколов. — «Однако даже в нашей подборке стоит учитывать, что себестоимость китайских авто изначально ниже, чем у одноклассников традиционных брендов».

фото:

При расчете стоимости каско «Согласие» учитывает множество параметров: возраст и стаж водителя, историю страхования, территорию использования транспортного средства и его технические характеристики. Однако именно статистика страховых случаев и стоимость восстановительного ремонта оказывают решающее влияние на итоговую цену полиса.

Общая сумма страховых премий в СК «Согласие» по указанным моделям авто в первом полугодии 2025 года составила 320 млн рублей.

Опубликовано

Продажи каско «Компакт фикс» от ВСК выросли на 20% после обновления условий

Всего за неделю после обновления условий каско «Компакт фикс» от Страхового Дома ВСК продажи продукта выросли на 20%. Такой результат подтверждает востребованность новых возможностей полиса среди автовладельцев.

Обновлённый продукт каско «Компакт фикс» предоставляет расширенную защиту, включая случаи ДТП с обоюдной виной – ситуаций, когда виноваты оба участника аварии. Для клиентов, выбравших страховую сумму от 450 тысяч рублей, доступна дополнительная опция возмещения ущерба от водителей без действующего полиса ОСАГО. Также в линейке появился новый лимит страхового покрытия в размере 450 тысяч рублей, позволяющий более точно подобрать защиту в соответствии с потребностями и бюджетом. Важным улучшением стала и доступность опции «ремонт на СТОА» для всех тарифных планов, за исключением базового варианта с покрытием 400 тысяч рублей.

При этом стоимость такого каско начинается от 2 001 рубля, а размер выплаты достигает до 1 миллиона рублей за каждый страховой случай.

Каско «Компакт фикс» сохраняет все свои ключевые преимущества: возможность оформления на автомобили возрастом до 35 лет, независимость от срока действия ОСАГО, а также опцию «мультидрайв», позволяющую любому водителю управлять застрахованным транспортным средством. Продукт доступен как в виде дополнения к полису ОСАГО, так и в качестве самостоятельного страхового решения.

Опубликовано

Работа на опережение: Совкомбанк Страхование вычислила злоумышленников, которые пытались инсценировать «тоталь» битого Volvo

Департамент безопасности Совкомбанк Страхование предотвратил очередное мошенничество — клиент собирался инсценировать полную гибель застрахованного Volvo, по каско сумма выплаты должна была составить 7 млн рублей.


Страховая компания установила, что некоторое время назад организаторы потенциального преступления приобрели на аукционе аварийных ТС годные остатки автомобиля марки Volvo на сумму около 1,6 млн ($20 900). Покупатели наспех восстановили машину с применением подручных материалов и запчастей. После чего для совершения мошенничества они привлекли гражданина К*, на имя которого застраховали авто по каско в Совкомбанк Страхование.


Сотрудники Департамента безопасности проверили информацию, получили фото и документы с аукциона и провели с гражданином К* переговоры. В ходе общения удалось достичь соглашения о расторжении договора каско и предотвращении потенциально крупного убытка — клиент согласился на добровольный отказ от преступления. При этом белое Volvo за 7 млн руб. продолжает искать своего страховщика по каско.


Страховое мошенничество — уголовно-наказуемое деяние, в соответствии со ст. 159.5 УК РФ предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

Опубликовано

Расчёт за коллекторов – «АльфаСтрахование» решила кейс с раскрашенным за долги автомобилем

«АльфаСтрахование» помогла клиенту из Нижнего Новгорода компенсировать ущерб от действий коллекторов – они расписали машину мужчины требованиями о возврате долга. Компания выдала направление на ремонтную станцию для удаления надписей.

ЧП произошло, когда владелец KIA отлучился по рабочим делам, припарковав автомобиль во дворе. Вернувшись, клиент «АльфаСтрахование» обнаружил на дверях и капоте надписи «Вернуть долг», «Вернуть деньги», сделанные краской.

«Нередко к нам обращаются клиенты, имущество которых пострадало от вандалов. Это особенно часто касается машин, которые царапают гвоздями, обливают краской из мести, обклеивают листовками. Чтобы за такие случаи владельцу не приходилось расплачиваться из собственного кошелька, выгодно иметь каско. И тогда необходимые работы произведут в авторизованном сервисе», – говорит Вадим Корчёмкин, директор Нижегородского филиала «АльфаСтрахование».

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 145 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает более 300 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих рейтинговых агентств: ruАAA по шкале «Эксперт РА», ААА|ru| по шкале «Национального Рейтингового Агентства» и AAA.ru по шкале «Национальные Кредитные Рейтинги» (НКР).


Опубликовано

Страховой Дом ВСК пополнил портфолио своих продуктов: «Каско с топливом» для автопарков

фото: Страховой Дом ВСК пополнил портфолио своих продуктов: «Каско с топливом» для автопарков

Первым партнером, предоставляющим топливные карты для нового страхового продукта от ВСК, стала компания «Передовые Платежные Решения». Сервисом «Каско с топливом» уже пользуются 34 автопарка.


«Каско с топливом» работает на базе страховой технологии FLEX – IT-решения, позволяющего быстро включать страховую защиту, когда это действительно нужно без долгих согласований и предварительного осмотра транспортного средства. Это доступная альтернатива классическому каско. Автопарки, которые используют топливную карту, могут в один клик оформить полис при заправке. Так они получают защиту на время поездки от одной АЗС до другой. Это позволяет гибко управлять расходами на страхование в течение года.


«Мы регулярно проводим глубокий и независимый анализ потребностей клиентов, что позволяет точечно совершенствовать наши продукты и предлагать клиентам именно те страховые программы, в которых они заинтересованы. «Каско с топливом» – одно из решений, которое может стать доступной альтернативой для тех, кто не пользуется классическим каско», — заявил Данила Якухин, руководитель центра развития продуктов Страхового Дома ВСК.

«Каско с топливом» позволяет защитить автопарки от таких непредвиденных ситуаций на дороге, как ДТП с участниками без ОСАГО или по собственной вине, угон и тотальная гибель транспортного средства.


«Мы выяснили, что каско оформляют не более 10% автопарков в стране. Не все клиенты готовы покупать долгосрочную страховку, поскольку это крупные затраты. Также нет гарантии, что такая страховка окупит себя, например, если автомобиль на какое-то время сломается или будет стоять в гараже. Так мы пришли к идее «Каско с топливом». Чтобы понять, нужен ли такой сервис аудитории, проводили опросы и глубинные интервью. Оказалось, что продукт выгоден перегонщикам грузовых авто: им нет смысла покупать долгосрочный полис, поскольку перевезти машину можно за пару дней. А владельцам легковых авто понравилась цена страховки», — отмечает Вадим Намазов, менеджер продукта «Страхование» компании ППР.


Реклама, САО «ВСК», ИНН: 7710026574

Опубликовано

Т-Страхование и Фонд против ДТП запустили просветительский проект по безопасности на дорогах

Т-Страхование и Фонд против ДТП запустили просветительский проект, цель которого — профилактика ДТП среди клиентов-россиян и помощь людям, пострадавшим в авариях. В рамках проекта компании запустят совместную благотворительную акцию, а также ряд активностей для улучшения знаний ПДД и предотвращения дорожно-транспортных происшествий. 


В течение всего сентября с каждой покупки страхового полиса ОСАГО или Каско сроком на один год от Т-Страхования 5% будет перечислено в Фонд против ДТП. Собранные средства пойдут на помощь подопечным фонда и развитие просветительских программ. Также Т-Страхование совместно с экспертами фонда дополнит скрипты для операторов Линии помощи — бесплатной горячей линии для автомобилистов, а также комиссаров Помощи на дорогах. Обновления будут разделены на два блока: первый блок — рекомендации по сохранению безопасности на дорогах и предотвращению аварий, второй — психологическая помощь людям, попавшим в ДТП. 


Ежегодно сотни тысяч людей нуждаются в медицинском уходе после аварий на дороге. В 2023 году в России количество пострадавших в ДТП достигло 166,5 тысячи человек. Чтобы иметь возможность вернуться к полноценной жизни после тяжелой травмы, требуется длительная реабилитация и медицинское оборудование, а также правовая помощь и психологическая поддержка. Тем, кто после аварии столкнулся с трудностями, помогает Фонд против ДТП. Помимо адресной помощи подопечным фонд реализует профилактические программы, которые позволяют сократить количество аварийных ситуаций — первопричину травм. 


Иван Мироненко, генеральный директор Т-Страхования:


«Т-Страхование оказывает комплексную поддержку водителям на дорогах — это сервис „Помощь на дорогах“, который за время существования оказал поддержку почти 88 тысячам людей, и горячая линия, операторы которой круглосуточно консультируют автовладельцев по всем вопросам. Благодаря благотворительному проекту мы можем объединить усилия с Фондом против ДТП, чтобы бороться не только с последствиями ДТП, но и с их причинами».


Татьяна Полякова, руководитель стратегических социальных проектов Т-Банка:


«Задача Т-Банка — построить экосистему для оказания помощи благотворительному сектору и развивать свои активы в этом направлении. Перечисляя средства в Фонд против ДТП, мы превращаем обычную покупку полиса в реальную помощь. Привлечение к проекту автовладельцев позволяет задействовать большое количество людей и сделать помощь быстрой и удобной».


Анастасия Кириенко, директор Фонда против ДТП: 


«Пострадавшие в ДТП часто сталкиваются с необходимостью длительного реабилитационного периода — в таких случаях и помогает наш фонд. За время работы мы уже смогли обеспечить адресную поддержку 487 пострадавшим в результате ДТП. Чтобы сократить количество аварий, мы реализуем программы, направленные на улучшение знаний правил дорожного движения и предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Мы надеемся, что участие в проекте Т-Страхования поможет привлечь внимание автовладельцев к проблеме и повлияет на их собственную культуру поведения на дороге».