Энергетические поля компенсируют растущие потребности в электроэнергии

Несмотря на усилия, направленные на отказ от использования ископаемого топлива и сокращение выбросов парниковых газов в атмосферу, результаты по ограничению скорости повышения температуры не видны. Как заявил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд, температура на планете впервые в истории бьет рекорды в течение девяти месяцев подряд, причем в течение восьми месяцев она приближается к «рубежу» Парижских соглашений, превышая норму на 1,5 градуса. По словам специалиста, февраль 2024 года стал девятым аномально теплым месяцем подряд.

фото: Энергетические поля компенсируют растущие потребности в электроэнергии

Синоптик подчеркнул, что такое явление наблюдается впервые за исключением России, где средняя температура зимой была ниже нормы.

Опыт летнего периода в странах ЕС за последние годы показал, что аномально высокие температуры приводили к обмелению рек. Особенно ярко это проявилось во Франции прошлым летом, когда пришлось снижать нагрузку атомных энергоблоков из-за обмеления рек и повышения температуры воды в бассейнах охлаждения. Большая проблема и с чистой питьевой водой, особенно на юге Европы, из-за понижения уровня грунтовых вод. Эксперты прогнозируют, что предстоящее лето будет жарче предыдущего, что может вызвать еще больше проблем.

Идеология сторонников «зелёной» энергетики основана на предположении, что повышение среднегодовой температуры является результатом деятельности человека, а именно выбросов парниковых газов в атмосферу. Так, 15 марта 2024 года в журнале Nature Climate Change были опубликованы результаты исследований учёных Океанографического института в Вудс-Хоуле (США), подтверждающие, что изменение климата вызвано антропогенной деятельностью.

В процессе исследований был проведён анализ данных различных систем мониторинга, включая снимки из космоса и результаты измерений, проведённых исследовательскими судами, начиная с 1950 года.

Идеология сторонников «зелёной» энергетики опирается на то, что повышение среднегодовой температуры является результатом деятельности человека, а именно выбросов парниковых газов в атмосферу. Так 15.03.24 в журнале Nature Climate Change были опубликованы результаты исследований учёных Океанографического института в Вудс-Хоуле (США) с доказательствами, что изменение климата вызваны антропогенной деятельностью. В процессе исследований был проведён анализ данных различных систем мониторинга, включая снимки из космоса, и результаты измерений, проведённых исследовательскими судами, начиная с 1950 года.

Однако, несмотря на законодательные ограничения и мировой политический тренд перехода на «зеленые» технологии, крупные энергетические компании сокращают свои инвестиции в климатические программы. Это связано, в первую очередь, с проблемами в существующих технологиях солнечной энергетики и ветрогенерации.

Экономическая составляющая деятельности корпораций заключается в желании заработать больше денег для своих акционеров, что является главной целью предпринимательства. Например, генеральный директор компании Shell Ваэль Саван реализует план по выделению большей части инвестиций в нефть и газ, чтобы инвестировать капитал в добычу ископаемых сырьевых товаров, а не нести убытки при инвестировании в возобновляемые источники.

Уже многие страны и компании сворачивают программы, в которые были инвестированы миллиарды, и начинают «снижать темп уменьшения выбросов». Это вызывает шквал эмоций у политиков, зеленых активистов и части населения, однако отражает реальную сторону бизнеса, направленного на получение прибыли.

Факты таковы, что солнечная и ветроэнергетика имеют объективную уязвимость — это зависимость от погодных условий. Кроме того, в процессе эксплуатации ветряных турбин, например компанией Siemens Gamesa, 15-20% турбин выходили из строя и нуждались в ремонте. Для самой компании произошедшее оказалось непредвиденной катастрофой.

С ненадежностью оборудования ветрогенераторов столкнулись и в Норвегии, где у ветряной электростанции Одал, имеющей в эксплуатации 34 ветрогенератора, 15 были выведены из строя из-за поломок. И такая проблема наблюдается повсеместно.

Детали вращения в ветрогенераторах являются самым «слабым» местом и требуют постоянного технического ухода и замены, что неминуемо сказывается на финансовых результатах.

В данном аспекте можно утверждать, что солнечная и ветроэнергетика являются промежуточным звеном на пути отказа от ископаемого топлива. Как только на рынок выйдут разработки электрогенерации, лишенные недостатков существующих бестопливных технологий, которые продемонстрируют эффективность не только в сравнении с ветряками и солнечными панелями, но и с ископаемым топливом, крупные энергетические компании будут вынуждены инвестировать в такие бестопливные технологии, или они будут терять рынок.

Такая бестопливная технология должна иметь универсальный и всепогодный устойчивый характер генерации и применима не только для электроснабжения, но и для мобильности.

«Электромобили будущего – это полностью автономные электрокары, которым не нужна зарядка от розетки», — так считает Holger Thorsten Schubart, президент компании Neutrino Energy Group.

фото: Энергетические поля компенсируют растущие потребности в электроэнергии

Необходимо отметить, что данная компания работает над внедрением своей разработки – технологии графеновой электрогенерации. Принцип работы этой технологии основан на способности графена преобразовывать энергию частиц энергетических полей в электрический ток.

Энергетические поля – это излучения невидимого спектра, которые, в отличие от излучений видимого спектра, обладающего концентрированными потоками энергии, имеют слабую энергию. Ученым компании удалось решить, казалось бы, неразрешимую задачу – преобразовать эту слабую энергию в электрический ток, достаточный для прикладного использования.

Для этого был создан полупроводниковый материал из графена и легированного кремния, где каждый слой графена размещается между двумя слоями кремния. Металлическая фольга размером 200х300 мм, на которую наносится такой полупроводниковый наноматериал с от 12 до 20 слоями графена, выдает силу тока 2 А и напряжение 1,5 В.

Такие показатели достигаются при нормальных условиях, а понижение температуры до -25 градусов Цельсия снижает мощность генерации на 40%. Однако разработанные и проходящие в настоящее время ресурсные испытания бестопливные генераторы, имеющие компактные размеры, предназначены для установки внутри помещений или в подвалах помещений.

Чтобы сделать более понятным принцип работы технологии, можно провести отдаленное сравнение бестопливных графеновых генераторов с солнечными панелями, для которых не нужен солнечный свет, что обеспечивает их работу в базовом режиме. Система управления на первом этапе также схожа с системой управления солнечными панелями.

Очень перспективным направлением в области графеновой электрогенерации является создание электромобилей со встроенной системой электрогенерации. По словам Holger Thorsten Schubart, компания планирует представить первый прототип такого электромобиля в 2026 году. Система электрогенерации этого электромобиля будет включать в себя его корпус, который будет создан из метаматериала с использованием графена. Результаты первых экспериментов с корпусами являются обнадеживающими для дальнейшей разработки серийного автономного электромобиля.

Компания Neutrino Energy Group занимает передовые международные позиции в области графеновой электрогенерации. Проводимые компанией работы по прикладному использованию технологии в самых различных направлениях крайне важны для технологического прорыва в мире.

Энергопереход невозможен без внедрения новых технологий и инвестиций

Процесс перехода на возобновляемые источники энергии неизбежно вызывает вопрос о повышении цен на электроэнергию. Об этом заявил глава французской нефтегазовой компании TotalEnergies Patrick Pouyanné. «Мы считаем, что фундаментально этот энергетический переход будет означать более высокую цену на электроэнергию», — сказал он в интервью для The Financial Times. Мнение о том, что если возобновляемые источники энергии дешевле, то и цены на электроэнергию будут ниже ошибочно по его мнению: «Мы так не думаем, потому что система, в которой у Вас больше возобновляемых источников энергии, менее эффективна…».

фото: Энергопереход невозможен без внедрения новых технологий и инвестиций

Такое утверждение закономерно, т.к. увеличение доли альтернативной электрогенерации, под которой в настоящее время понимается солнечная и ветряная, в общем энергобалансе требует дополнительных мероприятий по хранению энергии, что повышает затраты и понижает эффективность. В настоящее время по мнению многих экспертов доля экономически обоснованной альтернативной электрогенерации не должна превышать 30%, т.к. одновременное наступление безветренной и облачной погоды способно привести к лавинообразному отключению потребителей. При этом необходимо учитывать и необходимость инвестирования средств в распределительную систему линий электропередач, т.к. солнечные панели и ветрогенераторы экономически целесообразно размещать в наиболее оптимальных для этого местах, а не в местах потребления электроэнергии. Кроме того, постоянный рост спроса на электроэнергию, в том числе связанный с постоянно растущим парком электромобилей, приводит к сокращению запаса мощности системы распределения, что увеличивает вероятность коллапса всей структуры в целом до полного блэкаута. В целях исключения такого сценария требуется построить в мире дополнительно около 18 млн км распределительных сетей для достижения к 2030 году общей их протяжённости 104 млн км и потребует 3,1 триллиона USD инвестиций до 2030 года согласно расчётам норвежской консалтинговой компании Rystad Energy.

Несмотря на то, что между сторонниками «зелёного» перехода и сторонниками традиционной энергетики и автомобилей с ДВС продолжаются дискуссии о целесообразности отказа от ископаемого топлива и причинах глобального потепления, введение налога на выброс парниковых газов поставит точку в дискуссиях уже в ближайшие годы. Хотя тот же Patrick Pouyanné очень скептически относится к отказу от автомобилей с ДВС: «Вы просите людей тратить больше денег на автомобили, которые имеют те же функции, что и с двигателем внутреннего сгорания. Почему они должны тратить больше денег?».

Мнение г-на Pouyanné опирается в том числе и на несовершенство широко внедряемых в настоящее время в мире технологий альтернативной электрогенерации, зависящих от погодных условий. Необходимо отметить, что работы по созданию бестопливных технологий электрогенерации ведутся уже более 100 лет. Среди множества учёных, которые были пионерами в области исследований по бестопливной электрогенерации, следует отметить Wesley W. Gary, Lester Hendershot, Thomas Henry Moray, Нико́ла Те́сла, Richard Clem, а также таких современных исследователей, как Holger Thorsten Schubart и сотни других учёных и практиков.

Вековой опыт работ в области бестопливной электрогенерации сформулировал требования к бестопливным генераторам, которые способны рыночными методами получить широкое распространение и заменить электрогенерацию от сжигания ископаемого топлива. Это независимость мощности генерации от погодных условий, компактные габаритные размеры, отсутствие вращающихся деталей, размещение в любом месте непосредственно в месте потребления электроэнергии, конкурентоспособные цены, адаптация технологии для других прикладных применений. Причём возможность применения бестопливной технологии для автономного электроснабжения электромобилей имеет не меньшее значение, чем для частных домов и производственных помещений.

В настоящее время известно только об одной разработке, позволяющей создать полностью автономный электромобиль с генерирующей системой вмонтированной в его корпус. Это Neutrinovoltaic технология, разработанная компанией Neutrino Energy Group. Компании удалось создать наноматериал, преобразовывающий энергию окружающих полей излучений невидимого спектра различной природы, а также теплового броуновского движения атомов графена в электрический ток. В составе многослойного наноматериала массовая доля графена — от 50 до 75% и количество слоёв графена — от 12 до 20. Каждый слой графена размещается между слоями легированного кремния. Таким образом, получается полупроводниковый сэндвич, пропускающий заряженные частицы только в одном направлении. Учитывая, что такая электрогенерирующая пластина размером 200х300 мм, а наноматериал наносится путём осаждения материалов на металлическую фольгу, создаёт силу тока 2 А и напряжение 1.5 В, возможно обоснованно предположить, что микроколебания «графеновых волн» происходят в резонансе, что кратно увеличивает мощность электрогенерации. ЭДС возникает в каждом слое графена, за счет микро колебаний «графеновых волн», т.е. за счёт взаимодействия магнитных и электрических полей. Не исключено, что имеют место и другие физические процессы, происходящие в наноматериале и приводящие к возникновению ЭДС.

фото: Энергопереход невозможен без внедрения новых технологий и инвестиций

Однослойный вариант графена в наноматериале

Согласно опубликованной компанией Neutrino Energy Group информации, источники бестопливной электрогенерации Neutrino Power Cubes нетто мощностью 5-6 кВт в количестве 150 шт задействованы в настоящее время в ресурсных испытаниях, по итогам которых вся регистрируемая информация будет тщательно проанализирована и, если это необходимо, будут внесены изменения в конструкцию и окончательно будет утверждён дизайн генератора.

Однако, просто установить в электромобиль Neutrino Power Cube, по утверждению Holger Thorsten Schubart, невозможно, поскольку произойдёт не только увеличение веса электромобиля, что приведёт к необходимости увеличения тяговой силы, но и потребуется место для размещения генератора. Всё это повлияет на потребительские свойства и цену электромобиля. Поэтому учёные компании Neutrino Energy Group совместно с коллегами из нескольких институтов и компаний Индии пошли по пути создания электрогенерирующего корпуса электромобиля марки Pi-Car, создав в нём множества точек сбора энергии. Ведущиеся в настоящее время опытно-конструкторские работы Pi-Car электромобиля показывают перспективность такого направления. По плану первый прототип электромобиля второго поколения планируется представить в 2026 году.

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии топливно-энергетического комплекса страны

Энергетика на сегодняшний день – одна из ключевых отраслей экономики России, и за последние 20 лет она сделала огромный скачок в своем развитии. Об этом заявил заместитель председателя правительства России Александр Новак в ходе своего выступления на пленарном заседании «Лидерство и устойчивость российской энергетики», прошедшем в рамках международной выставки-форума «Россия».

 

Большая часть в топливно-энергетическом комплексе приходится на нефть – на Россию приходится 10% ее мировой добычи. В стране разрабатывают около 2 тыс. месторождений. При этом сейчас получить нефть становится сложнее – в связи с этим правительство России поддерживает отрасль, отметил вице-премьер – в частности, оказывает помощь в развитии шельфовых залежей и добычи в Восточной Сибири. Разработка новых месторождений влечет за собой развитие отрасли в целом – в том числе, нефтепереработки.

 

Не менее важную роль для страны играет природный газ. Россия занимает второе место в мире по добыче и экспорту этого ресурса. Сейчас одним из приоритетных направлений является соединение единой системы газоснабжения с восточной – это является грандиозной исторической задачей, подчеркнул вице-премьер.

 

«Это повысит надежность и эффективность работы отрасли, вовлечет в разработку новые месторождения – а значит, обеспечит дальнейшую газификацию», – сказал Новак.

 

По мнению доцента кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линды Рыжих, наша страна, обладая огромным ресурсным потенциалом, решает важные задачи в этой сфере.

 

«Нефтегазовые компании успешно адаптируются к ограничительным мерам со стороны недружественных стран, осваиваются и разрабатываются новые месторождения, открываются новые рынки сбыта и устанавливаются выгодные торговые связи с восточными партнёрами, активно осуществляется импортозамещение, внедряются инновационные технологии, совершенствуются процессы управления», — сказала эксперт. 

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии энергетики

Сегодня энергетика – одна из ключевых отраслей экономики нашей страны, и за последние 20 лет она сделала огромный скачок в своем развитии. Как подчеркнул заместитель председателя правительства России Александр Новак, такой экономический рост был достигнут благодаря личному вниманию Президента России Владимира Путина. Это позволило отрасли достичь максимальных показателей за последние 20 лет.

Сегодня в России реализуются десятки проектов, направленных на укрепление энергетической безопасности страны и укрепление международного сотрудничества. Помимо работы на мировых рынках, Россия идет к тому, чтобы стать одной из самых газифицированных стран в мире. Сейчас уровень газификации – 73,8%. Этот уровень планируют довести до 83% к 2030 году.

 

Приоритетными для российских энергетиков являются задачи по достижению технологического суверенитета в нефтяной промышленности и других отраслях топливно-энергетического комплекса.

 

По мнению доцента кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линды Рыжих, несмотря на усилившиеся в последние несколько лет внешнеполитические и макроэкономические трудности, российской топливно-энергетической отрасли удалось не только сохранить свою устойчивость, но и показать положительную динамику развития.

 

«В мире продолжают расти объёмы энергопотребления, активно осуществляются процессы автоматизации и цифровизации объектов топливно-энергетического комплекса. Важное значение приобретают вопросы повышения конкурентоспособности и энергетической безопасности страны, что, безусловно, формирует благоприятные условия для достижения и укрепления суверенитета России», — сказала эксперт. 

АО «Транснефть – Прикамье» провело командно-штабное учение на производственном объекте в Пермском крае

фото: АО «Транснефть – Прикамье» провело командно-штабное учение на производственном объекте в Пермском крае

АО «Транснефть — Прикамье» провело командно-штабное учение (КШУ) в Пермском крае. Цель — проверка готовности персонала Пермского районного нефтепроводного управления (РНУ) к оперативному взаимодействию в условиях нештатной ситуации, отработка действий по реагированию и устранению аварий и их последствий на объектах магистральных нефтепроводов.

Согласно сценарию КШУ, на территории линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пермь» Пермского РНУ произошла условная разгерметизация тройника перемычки на камере пуска средств очистки и диагностики, в результате которой последовал аварийный «разлив» нефти.

В установленные сроки были оповещены оперативные и диспетчерские подразделения Пермского РНУ. Транспортировка нефти на данном участке была условно остановлена. Также по сценарию учений при выполнении аварийно-ремонтных работ произошло «возгорание» нефти.

фото: АО «Транснефть – Прикамье» провело командно-штабное учение на производственном объекте в Пермском крае

В оперативной ликвидации последствий «нештатной» ситуации принимали участие аварийные бригады Пермского РНУ, силы профессионального и нештатного аварийно-спасательных формирований АО «Транснефть – Прикамье», группа организации связи АО «Связьтранснефть», боевой расчет добровольной пожарной дружины, использовались необходимая спецтехника и средства. Благодаря квалифицированным действиям сотрудников ПСЧ ФГБУ «5 отряд ФПС ГПС по Пермскому краю» условное воспламенение было ликвидировано в кратчайшие сроки.

Кроме того, были отработаны оперативные действия по устранению неисправностей механо-технологического, энергетического оборудования и автоматизированных систем управления технологическим процессами.

Все время проведения КШУ специалисты экоаналитической лаборатории проводили отбор проб атмосферного воздуха, проб почвы, анализ газовоздушной среды. Всего было задействовано 149 работников и 27 единиц спецтехники.

АО «Транснефть – Дружба» модернизировало микропроцессорные системы автоматики на производственных объектах в пяти регионах

фото: АО «Транснефть – Дружба» модернизировало микропроцессорные системы автоматики на производственных объектах в пяти регионах

АО «Транснефть – Дружба» ввело в эксплуатацию микропроцессорные системы автоматики (МПСА) на шести производственных объектах.

Работы проводились в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта в пяти регионах Центрального и Приволжского федеральных округов — в Брянской, Орловской, Белгородской, Пензенской и Ульяновской областях.

МПСА предназначены для обеспечения контроля, управления, защиты основного и вспомогательного технологического оборудования, а также безопасной эксплуатации станций. Плановое техническое перевооружение выполнено с целью модернизации устаревших компонентов системы и обеспечения безопасной транспортировки нефти с заданной производительностью.

На нефтеперекачивающих станциях «Ростовка», «Аксинио», «Новосёлово», а также на линейных производственно-диспетчерских станциях «Белгород» и «8-Н» выполнена замена систем автоматики (СА) насосных станций. Кроме того, на трёх объектах модернизированы СА резервуарного парка и систем пожаротушения.

Наиболее сложные и трудоёмкие работы были выполнены на ЛПДС «Клин», где заменили микропроцессорные системы автоматики резервуарного парка и пожаротушения. В целях обеспечения бесперебойной транспортировки нефти, учитывая, что «Клин» является головной станцией технологического участка Клин – Никольское магистральных трубопроводов Куйбышев – Унеча-1 и Куйбышев – Унеча-2, в ходе реализации проекта был успешно решён масштабный комплекс задач, связанных с планированием режимов работы и минимизацией плановых остановок нефтепроводов. Современной системой автоматики специалисты оснастили 23 технологических объекта станции, в том числе, шесть резервуаров, артезианские скважины, дренажные ёмкости. Слаженная работа персонала профильных отделов Пензенского районного управления (РУ) и аппарата управления АО «Транснефть – Дружба», а также работников Базы производственного обслуживания Куйбышевского РУ обеспечила оперативность и высокий уровень эффективности проведенных работ по модернизации и подключению МПСА на ЛПДС «Клин».

Введенные в эксплуатацию системы построены на современных решениях в области автоматизации. В частности, применено резервирование основных компонентов МПСА, самодиагностика средств автоматики в режиме реального времени. Также увеличена частота обработки сигналов, передаваемых с датчиков и контроллеров на автоматизированное рабочее место оператора. Это повышает надёжность оборудования и даёт возможность непрерывно контролировать технологические процессы, позволяет сократить время принятия решений по управлению производственными объектами станций.

Проведенные работы обеспечили высокий уровень надежности и промышленной безопасности объектов транспорта нефти и нефтепродуктов, входящих в систему магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть».

АО «Транснефть – Прикамье» внедрило цифровые решения в управление энергетическими объектами

фото: АО «Транснефть – Прикамье» внедрило цифровые решения в управление энергетическими объектами

АО «Транснефть – Прикамье» успешно завершило интеграцию документации энергетических объектов предприятия в Корпоративную информационную систему «Паспортизация и контроль технического состояния» (КИС ПиКТС).

Система способствует улучшению качества планирования и повышению производительности труда, тем самым повышая эффективность управления производственными процессами.

В рамках реализации проекта с апреля 2022 года специалисты предприятия осуществили переход ведения документации энергооборудования с бумажных на электронные носители, оцифровали свыше 37 тыс. эксплуатационных паспортов. Была произведена интеграция полученных данных с разработанной стратегией и применением электронных технологических карт, определяющих сроки проведения технического обслуживания и ремонта, а также полный перечень необходимых операций и материалов.

КИС ПиКТС обеспечивает сбор и хранение данных об эксплуатации энергетического оборудования на единой цифровой площадке, а также в автоматическом режиме формирует графики его техобслуживания и ремонта. Кроме того, система контролирует сроки исполнения назначенных работ.

Внедрение КИС ПиКТС упростило анализ технической документации, сократило временные затраты на планирование техобслуживания и ремонта, а также обеспечило максимальную точность расчетов межремонтных периодов.

Цифровая трансформация производственных объектов компании обеспечивает непрерывный контроль за работой системы трубопроводного транспорта, позволяет поддерживать высокий уровень промышленной безопасности при эксплуатации магистральных трубопроводов.

Россия будет вынуждена ввести углеродный налог

фото: Россия будет вынуждена ввести углеродный налог

Переход на возобновляемую и зелёную электрогенерацию неразрывно связан с введением углеродного налога. Драйвером введения трансграничного углеродного налога (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) становится ЕС. Несмотря на то, что торговые отношения России с ЕС в настоящее время минимальные, основные торговые партнеры России — Китай, Индия, Турция, Казахстан и ряд других стран — вынуждены активно внедрять углеродное регулирование в ответ на европейский трансграничный механизм. «Мы понимаем логику наших торговых партнеров. Зачем при экспорте их товаров платить налог на углерод в европейский бюджет, если можно платить его в национальные бюджеты», — заявил первый замминистра экономического развития Илья Торосов в беседе с РБК. Поэтому европейский углеродный налог с импортеров повлияет и на Россию — через основных торговых партнеров.

Цель введения налога – гарантировать, что товары, произведенные в странах ЕС и подпадающие под действие углеродного налога, конкурентноспособны с продукцией, произведенной в странах, где производители не платят налог на выбросы. На первом этапе, испытательный срок которого наступил с 1 октября 2023 года, производители товаров, поставляющие продукцию в ЕС, должны сообщать об объёме выбросов парниковых газов при производстве железа, стали, цемента, алюминия, удобрений, водорода и электроэнергии. Причём экспортёры, не входящие в ЕС, смогут вычесть стоимость CBAM, если они уже заплатили углеродный налог в своей стране. На первом переходном этапе требуется просто сообщать о выбросах, а с 2026 года придётся платить CBAM при ввозе товаров в ЕС. Это означает, что уже сейчас экспортёры продукции в ЕС должны проводить мероприятия по сокращению выбросов углекислого газа, поскольку иначе их продукция будет менее конкурентоспособной.

Введение CBAM вызывает критику среди стран, экспортирующих свою продукцию в ЕС, а Бразилия, Южная Африка и Индия уже обвинили ЕС в дискриминации. От введения CBAM в первую очередь пострадают и беднейшие страны. Пограничный налог в ЕС заставит другие страны вводить аналогичный налог, чтобы экспортёры платили в собственных странах, а не выплачивали его в ЕС или других странах. Так индийские власти уже заявили о планах ввести собственный налог на выбросы углерода, учитывая введение пограничного углеродного налога в ЕС. Российское правительство в лице Минэкономразвития также рассматривает возможность введения налога на выбросы парниковых газов, что следует из проекта плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития РФ с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года. Такой налог в России может быть введён с 2028 года. Внедрение в России своей системы взимания платы за углерод необходимо для сохранения денег на декарбонизацию внутри страны.

Доходы от введения углеродного налога в 2030 году могут составить до 4,3–4,4% ВВП. Однако, это с большой долей вероятности очень негативно скажется на стоимости товаров, а значит и на благосостоянии населения, а также ляжет дополнительной нагрузкой для компаний на ведение документооборота, связанного с этим налогом.

Вероятнее всего, такого развития событий уже не избежать, поэтому экономике России и, в первую очередь, предприятиям, ориентированным на поставки продукции на экспорт следует уже сейчас приступать к программам уменьшения выбросов парниковых газов. На особом счету стоят электрогенерация и транспорт, как одни из самых загрязняющих атмосферу отраслей экономики. Солнечная энергетика и ветрогенерация по климатическим условиям не эффективны на большей части территории России, а атомная электрогенерация и гидрогенерация практически достигли технологического максимума возможной выработки. Планирующееся увеличение выработки на атомных электростанциях на несколько процентов в общем энергобалансе не является решением проблемы.

«Чего бы ни говорили про углеводороды, чего бы ни говорили о необходимости развивать альтернативные виды энергии, а это надо делать, и мы в России этим занимаемся и, без всякого сомнения, будем делать это дальше, но от углеводородной энергетики <…> в ближайшие десятилетия, многие десятилетия человечеству никуда не деться», — заявил Президент России Владимир Путин 1.02.24 на открытии современных кампусов в регионах РФ. Логичность такого заявления понятна, Россия обладает большими запасами углеводородного сырья, а климатические условия большинства регионов России делают экономически нецелесообразным строительство объектов солнечной энергетики и ветрогенерации из-за их зависимости от погодных условий.

Новые технологии бестопливной электрогенерации, таких как Neutrinovoltaic технология, разработанная в Германии компанией Neutrino Energy Group в тесном сотрудничестве с учёными многих стран, включая Россию, может оказаться тем инструментом, который позволит постепенно уменьшать зависимость электроэнергетики России от ископаемого топлива и решать вопросы с уменьшением выбросов парниковых газов.

фото: Россия будет вынуждена ввести углеродный налог

Бестопливное электрогенерирующее оборудование, созданное на основе Neutrinovoltaic технологии, это новый тип электрогенерации – графеновой. Такое оборудование, использующие электрогенерирующие пластины с нанесённым многослойным наноматериалом графена и легированного кремния, преобразует энергию окружающих волн материи различной природы и тепловое (броуновское) движение атомов графена в электрический ток.

Российских бизнес понимает перспективность развития графеновой электрогенерации, не зависимой от погодных условий, в России, поэтому одна из российских компаний приобрела лицензию на право лицензионного производства и реализацию бестопливных источников электроэнергии и лицензию на право производства электромобилей с Neutrinovoltaic электрогенерирующей системой, встроенной в корпус электромобиля, что позволяет отказаться от зарядки аккумуляторной батареи на зарядных станциях и централизованной системы электроснабжения.

Создание распределённой бестопливной системы электрогенерации, как к примеру Neutrinovoltaic, обеспечивающей жилые дома и производственные помещения электричеством независимо от отдельных источников электроснабжения, позволит повысить жизнеустойчивость экономики, сократить зависимость от ресурсоснабжающих предприятий, снизить затраты за электроэнергию и тепло, и, как следствие, уменьшить выбросы парниковых газов в атмосферу.

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии предприятий энергетики и ЖКХ в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии

Федеральная финансовая поддержка реализации программ устойчивого развития предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии, которые стали пилотными регионами в этом проекте, будет продолжена до 2027 года. Такое постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

 

В федеральном бюджете на 2024–2026 годы на эти цели предусмотрено почти 10,5 млрд рублей. Финансирование обеспечит реализацию мероприятий, предусмотренных региональными программами устойчивого экономического развития предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства. В их числе – создание в каждом субъекте единого оператора с консолидацией на его базе регионального имущественного комплекса ЖКХ, привлечение в отрасль квалифицированных специалистов, а также установление экономически обоснованных тарифов.

 

По мнению эксперта Президентской академии в Санкт-Петербурге Светланы Филистеевой, развития предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии позволит решить много задач.

 

«Во-первых, развитие энергетической инфраструктуры, включая строительство новых электростанций и модернизацию существующих, позволит улучшить качество жизни населения и создать условия для привлечения новых инвестиций в регион. Во-вторых, развитие жилищно-коммунального хозяйства позволит решить проблему нехватки комфортного жилья в регионах. Строительство новых жилых комплексов и модернизация существующего жилья поможет улучшить жилищные условия для населения. Кроме того, развитие коммунальной инфраструктуры, включая строительство и модернизацию систем водоснабжения, канализации и отопления, позволит улучшить качество коммунальных услуг и повысить комфортность проживания. Таким образом, развитие предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии может решить множество проблем в этих регионах, включая проблемы с энергоснабжением, жильем и коммунальными услугами, а также способствовать развитию экономики и созданию новых рабочих мест», — рассказала эксперт.

 

АО «Транснефть – Дружба» в 2023 году реконструировало порядка 50 км магистральных трубопроводов

фото: АО «Транснефть – Дружба» в 2023 году реконструировало порядка 50 км магистральных трубопроводов

АО «Транснефть – Дружба» подвело итоги реализации программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта производственных объектов в 2023 году.

В течение года на территории Самарской, Пензенской, Ульяновской, Тамбовской, Липецкой, Орловской и Брянской областей выполнена реконструкция и введено в эксплуатацию 46,7 км линейной части магистральных нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП).

Специалисты произвели замену участков МН Куйбышев – Унеча — Мозырь-1, Куйбышев — Унеча-2, а также МНПП Куйбышев — Брянск, Уфа — Западное направление и Участок № 42. Все объекты успешно прошли гидравлические испытания, внутритрубную диагностику, подключение к действующей системе магистральных трубопроводов, после чего были введены в эксплуатацию.

Большое внимание АО «Транснефть – Дружба» уделяет безопасности эксплуатации подводных переходов МН и МНПП. В прошлом году произведена заменена 6 переходов трубопроводов через водные преграды протяженностью 9,1 км. При выполнении строительных работ на водотоках предъявляются специальные требования к надежности металлоконструкций – используются материалы повышенной прочности, обеспечивается защита трубы от внешних воздействий.

В 2023 году завершились работы по замене подводных переходов магистрального трубопровода (ППМТ) в Пензенской области, которые велись с октября 2021 года. Была выполнена прокладка ППМН Куйбышев – Унеча-2 через р. Кадада и оз. Трошин Пчельник. Специалисты смонтировали трубопровод общей протяженностью 2,14 км, узлы запорной арматуры, обустроили 7 постоянных переездов через трассу нефтепровода. Реконструированный участок был оснащен системами электроснабжения, автоматики, телемеханики, связи, комплексом технических средств охраны.

В рамках модернизации электронасосного оборудования в течение года выполнена заменена 2 подпорных и 6 магистральных насосов на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Унеча» и нефтеперекачивающих станциях «Верховье» и «Аксинино». Также на ЛПДС «Клин» смонтирован дополнительный подпорный насос. Установленные агрегаты отечественного производства обеспечивают бесперебойную транспортировку углеводородов.

В 2023 году введены в эксплуатацию после строительства 2 резервуара совокупным объемом 100 тыс. куб. м на ЛПДС «Унеча», что позволило увеличить товарную ёмкость резервуарного парка станции. Также введен в эксплуатацию после технического перевооружения 1 резервуар объемом 20 тыс. куб. м на ЛПДС «Клин». Кроме того, проведен капитальный ремонт 3 резервуаров на наливном пункте «Брянск».

В целях обеспечения высокой точности товарно-транспортных операций по транспортировке сырья выполнено техперевооружение систем измерения количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов (СИКН) на ЛПДС «Прибой», «Лопатино», «Никольское – 1», «Пенза – 2» и «Сызрань – 1». Также введены в эксплуатацию массовые преобразователи расхода нефтепродуктов на ЛПДС «Воскресенка».

Реализация программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов АО «Транснефть – Дружба», системная модернизация оборудования позволяет поддерживать надежную эксплуатацию производственной инфраструктуры предприятия, а также обеспечивать высокий уровень промышленной и экологической безопасности.